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一、名稱解釋
1、貨運(yùn)代理人
安排他人貨物海上貨物運(yùn)輸?shù)囊环疆?dāng)事人，
2、班輪運(yùn)輸
是指在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方式。
3、保險(xiǎn)利益
指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上認(rèn)可的利益，又稱可保利益
4、最大誠(chéng)信原則
最大誠(chéng)信原則的內(nèi)容主要通過保險(xiǎn)合同雙方的誠(chéng)信義務(wù)來體現(xiàn)，具體包括投保人或被保險(xiǎn)人如實(shí)告知的義務(wù)及保證義務(wù)，保險(xiǎn)人的說明義務(wù)及棄權(quán)和禁止反言義務(wù)。
5、保險(xiǎn)憑證
又稱'小保單'，指在保險(xiǎn)憑證上不印保險(xiǎn)條款，實(shí)際上是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)憑證與保險(xiǎn)單具有同等效力，凡是保險(xiǎn)憑證上沒有列明的，均以同類的保險(xiǎn)單為準(zhǔn)。
6、共同海損
共同海損指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。
7、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
簡(jiǎn)稱多式聯(lián)運(yùn)，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。
8、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：是指被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人按一定的金額投保一定的險(xiǎn)別，并根據(jù)一定的保險(xiǎn)費(fèi)率交付保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)人承保后，對(duì)于被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中發(fā)生的承保范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇。
9、推定全損：一般是指保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后并來全部滅失，但若進(jìn)行施救、整理、修復(fù)所需的費(fèi)用或者這些費(fèi)用再加上續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用的總和。這一費(fèi)用有可能超過貨物在目的地的完好狀態(tài)的價(jià)值。
10、委付：是指在發(fā)生推定全損情況下，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出委付通知書，以說明被保險(xiǎn)人愿將保險(xiǎn)標(biāo)的物的一切權(quán)益，轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人同意后，被保險(xiǎn)人便可取得全部保險(xiǎn)金額的賠償款。委付是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之間辦理賠償?shù)囊环N手續(xù)。如果被保險(xiǎn)人不提出委付通知書，則保險(xiǎn)人只能按部分損失給予賠償。被保險(xiǎn)人仍擁有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物的所有權(quán)。
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